熊孩子吃榴莲把自己吃吐了，一边吃一边吐，还翻白眼，把我们吓得半死，还以为她食物中毒了，没想到她居然是因为受不了那个气味，但又忍不住好奇榴莲的味道，于是就让我看到了那搞笑的一幕。

据说是因为她在学校听同学们说过榴莲很好吃，但是又很贵。她因为没吃过，就特别想吃，昨天逛嘉荣超市的时候，看到了有卖榴莲的，28元一斤，就让她妈买了一个，花了100多块钱。买回来之后大人们忙着做饭菜，就忘记吃着榴莲了。但是小孩却心心念念着她的榴莲，就自己不知道怎么的把榴莲搞开了，偷吃起来。等我们闻到榴莲的气味找过去时，就发现了那让我们苦笑不得的一幕。

被我们看到后，她苦着脸对我们说，以后再也不吃榴莲了。看她这么说起，我故意拿了一块在她面前一口吃下，然后说了一句：哎呀妈呀，真香！哈哈

我只能说，小朋友好奇心害死猫，不是每一个人都认为榴莲是美味的哟。

深圳东站，一男子携带榴莲过安检，因味道太臭味太重被安检告知不能带入站内，因此双方发生争执，男子一气之下将榴莲拿出全部摔烂。

驾驶舱里只有二副能稍微碰到飞机的控制面板，但他用尽全力也无法让飞机恢复平稳。父亲要回到自己的座位，但重力将儿子紧紧的压在椅子上。此时是他儿子操作飞机的第四分钟了，飞机正在急速转弯并不断往下坠落，自动驾驶系统却在此时完全解除了。这就代表这架载有75人的班机正由使不上力的二副和15岁少年驾驶。雪上加霜的是又有警报表示飞机即将失速，接着飞机就以每分钟4万尺的速度往下俯冲，他们原本的高度是1万公尺，这预示不到三分钟内他们就要面对死亡！

二副全力将操纵杆往后拉试图阻止飞机往下俯冲。机头终于上扬，但很快机头就到了垂直姿势，动力不足飞机掉下去只是时间问题，而且刚刚一阵翻转已让飞机超出了负荷，现在父亲终于回到了自己的座位，但飞机正在向下翻滚着俯冲，两位驾驶员拼命让飞机恢复了水平飞行，但时间已不允许他们做其他挽回了。在寂静的雪夜，西伯利亚地区荒郊上突然有架飞机从天空坠落，接着黑夜里燃起剧烈的火光让这片天空迅速染上了一丝血红。

发现飞机突然消失在雷达屏幕上，新库斯内次区域的管制中心不断呼叫593号班机。一个小时后第一支搜救队出发找寻班机。找到后的第一眼他们就知道那架飞机上已经不会有生还者了。现在人们急需解开这架飞机身上的谜团，比如驾驶舱里怎么会有孩童的尸体？驾驶员为何没发出任何警告或遇险呼救？通过分析座舱通话记录器里面的交谈记录，调查员震惊地发现驾驶员竟会让儿子操纵飞机！其实在十年前的确会有驾驶员邀请其他人参观驾驶室，但在911事件后，这有了明确的规定，虽然各国的规定各有不同，但让无关人士操控飞机实在是史无前例！当时苏联解体刚过三年俄罗斯航空还由国家运营，如果这件被披露将会对正在谋求发展的俄罗斯航空带来难以磨灭的伤害，于是他们便对调查员施压想要隐瞒调查结果，这个处理态度让那些死者家属非常不满。紧接着制造班机的空中巴士公司也介入了这次空难。三方倾轧下，调查员夹在其中很不好受， 他们干脆就采用全部公开的办法。方法很有效，调查员终于能安心研究带回来的资料了，接着调查员惊讶的发现，让孩子操纵飞机只是飞机失事的诱因。这款飞机上的某个鲜为人知的特点也是肇事的原因。

通过分析黑匣子里保存的飞机飞行指令资料。调查员查到了自动驾驶系统身上， 一般来说有这个系统在即便孩子移动操纵杆，飞机也该自动调整错误才是。带着疑惑，调查员发现儿子坐上驾驶座时有部分功能解除了，那正控制飞机旋转的副翼，正是这种变化导致593号班机的迅速坠落。调查员虽然找到了班机失事的原因，但他还不确定空中巴士A310型的所有飞机都有问题。于是他到空中巴士公司的总部利用飞行模拟器重建事发过程。调查员发现只要将操纵杆多握30秒，这款飞机的自动驾驶系统就会解除副翼的操控，而且仪器还不会发出警告。至此593号班机失事的全部原因都查了出来。

至武汉市694公里，距恩施市45公里，一般在傅家坡或武汉港坐汽车到恩施，然后转车到宣恩。当然也可以坐飞机到恩施！额

北京首都国际机场和北京大兴国际机场这两个国际机场你最喜欢哪一个国际机场？

首都机场虽然投入使用时间长，但是离家近，乘坐航班比较方便。

大兴国际机场，投入使用时间短，设施先进，但离家太远乘坐航班的时间成本太高。